2024年中国交通运输行业的数据显示，该行业在完成年度目标任务方面取得了显著成效。全年客运量预计将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%，而货运量预计将达到565亿吨，日均1.5亿吨，同比增长3.5%。港口货物吞吐量预计将达到175亿吨，同比增长3.4%。这些数据表明，交通运输服务的质效不断提高，为经济社会发展提供了有力支撑。
交通运输部副部长李扬指出，我国经济社会的高速发展带来了庞大的交通运输需求，这种需求是交通发展的内生动力。为了满足这一需求，我国综合立体交通网的服务能力和水平持续提升，国家综合立体交通网的里程增长至600万公里。预计今年将新颁证民用运输机场5个，铁路营业里程超过16万公里，其中高速铁路超过4.6万公里。新增公路通车里程约5万公里，其中新改（扩）建高速公路超过8000公里。这些基础设施的建设和完善有效满足了全社会的运输需求，助力经济社会发展。
交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕介绍，今年交通运输部编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，谋划实施了国家综合立体交通网主骨架联通提质工程，这将逐步缩小中西部地区与东部地区在交通可达性上的差距，推动区域交通一体化向纵深发展，为区域经济发展注入新的动力。
重大工程项目是推进交通行业高质量发展、加快建设交通强国的重要抓手和有效载体。吴春耕介绍，今年交通运输部积极发挥重大工程项目的牵引作用，扩大交通有效投资，预计全年完成交通固定资产投资约3.8万亿元，保持高位运行。
在降低全社会物流成本方面，交通运输部运输服务司负责人王绣春介绍，交通运输部已经联合国家发展改革委制定印发了《交通物流降本提质增效行动计划》，细化了铁路、公路、水路、民航、邮政等各细分领域实施方案，构建起1+5框架体系。该计划聚焦打通交通物流堵点卡点，部署了18项重点工作，预计明年有望降低全社会物流成本3000亿元。
在推进多式联运一单制一箱制方面，王绣春表示，将重点推动铁路港前站、铁路专用线向港口堆场延伸，推进重点港口与铁路堆场共享共用；完善多式联运数据共享标准，推进交通物流公共数据资源开发利用；进一步健全完善多式联运管理制度和一单制一箱制标准规范，推进集装箱铁水联运中转交接、货物装载、安全查验等方面真正实现一箱制。
在提升群众获得感方面，2024年交通运输部门开展了一系列实事。在充电基础设施建设方面，李扬表示，截至今年11月底，高速公路服务区累计建成充电桩3.3万个，已建充电停车位4.9万个，比2023年分别增加了1.2万个、1.7万个。全国6000多个高速公路服务区中超过5800个服务区安装了充电桩，覆盖率达到了97%。这些措施将进一步增强群众的获得感，并推动交通运输行业的可持续发展。
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希望本篇文章《综合立体交通网突破600万公里大关 中国交通发展新里程碑 (综合立体交通网主骨架)》能对你有所帮助！
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本文概览：2024年中国交通运输行业的数据显示，该行业在完成年度目标任务方面取得了显著成效，全年客运量预计将达到645亿人次，日均1.8亿人次，同比增长5.2%，而货运量预计将达到565...