阿塞拜疆航空公司的悲剧发生于25日，当时一架从巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机在飞越哈萨克斯坦西部城市阿克套附近时不幸坠毁，导致了38人遇难。随着事故调查的深入，两个关键的黑匣子被寻获，为我们揭示了机组人员在面临致命危机时与地面塔台的通信内容。
通信记录显示，当天北京时间8:12，机组人员首次报告了GPS导航系统的全面失效，并请求获得新的航向与航路指令。这一消息表明，飞机在飞行过程中遭遇了技术上的重大挫折，这对任何飞行任务来说都是极为严重的。紧接着，在8:16，机长进一步指出飞机的控制系统失效，并且座舱内出现了鸟击事件。这两个问题直接威胁到了飞机的安全，表明情况已经十分紧急。
地面管制人员对情况迅速回应，询问机长需要何种帮助。机长表示希望返回原定的主场机场——巴库。这是一个合理的请求，因为返回原机场可以在最短的时间内获得地面支援和紧急处理。在8:17，机长改变了决定，计划飞往俄罗斯的矿水城机场，这个决定可能是基于当前飞机状况和飞行路线的考虑。
根据航班预定到达时间是8:20，塔台指示机长进行后续动作。但是，机长回应称无法执行左转360度的操作，因为已经失去了对飞机的控制。他进一步报告说机舱内部气压异常升高，飞机完全失控。这个信息显示飞机的状况正在迅速恶化，机组人员正在努力但无法控制飞机。机长随后宣布将飞往俄罗斯的马哈奇卡拉机场，并指出液压系统已失效，这进一步加深了飞机的危机。
在8:24，机长突然否认飞机遇到危险，表示一切正常，但空中交通管制员已经无法清晰听到机上的声音。这一点可能表明飞机内部的情况已经到了无法与外界沟通的地步。紧接着，飞机从雷达上消失37分钟，直到试图降落于阿克套机场时才再次出现。这段时间的消失可能是飞机失控和最终坠毁的关键时段。
最终，尽管机组人员做出了种种努力，飞机还是在阿克套机场附近坠毁，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。这起事故提醒我们飞行安全的重要性，以及在遇到紧急情况时，机组人员和地面管制的沟通与协作对于乘客和飞机安全至关重要。
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