今年，中国游客对马尔代夫的热情似乎迎来了复苏。截至11月12日，马尔代夫接待的中国游客数量达到24.4万，占市场份额的14.1%，恢复至2019年水平的86%，中国再次成为马尔代夫旅游客源市场的首位。航班数据显示，2024年中国至马尔代夫的航班量已经超过疫情前，恢复率达到144%。马尔代夫国家航空公司宣布，将在2025年1月开通从北京、上海、成都、西安直飞马尔代夫的新航线。尽管市场呈现出一片向好的势头，但行业内部却感受到了不寻常的寒意。据消息称，近一个月来，首都航空和四川航空飞往马尔代夫的航班取消率分别高达88%和75%，部分旅行社的订单量在11月至12月期间减少了一半。这背后究竟发生了什么？马尔代夫的中国游客生意是否仍然具有吸引力？本文将深入探讨这些问题。
马尔代夫旅游消费降级现象？北半球冬季，正值马尔代夫旅游旺季。国内各大在线旅游平台（OTA）上的马尔代夫寒假和春节产品套餐持续受到关注。据报道，携程平台推出了1200余款马尔代夫自由行产品和400余款跟团游产品，价格范围从每人2万元至10万元不等；飞猪平台的马尔代夫+马来西亚10天双国私家团等套餐销量也很靠前。值得注意的是，与2019年相比，马尔代夫春节套餐的价格出现了明显上涨。例如，广州往返的5晚7天套餐，包括四季库达岛住宿和往返机票，2019年的价格为每人2.5万至3万元，而2025年春节的价格已涨至近4万元，上涨了约30%。
马尔代夫业内人士向媒体透露，中国游客对价格的敏感度在增加。以前选择七星岛的游客现在转向六星岛，原本选择四星岛的游客现在转向更经济的居民岛。马尔代夫的岛屿通常分为四个等级：七星岛为顶级奢华岛，六星岛为豪华型，四星岛建成时间较早，适合预算有限的游客，居民岛则是当地居民居住的地方，提供家庭旅馆或小型酒店，适合预算有限的旅行者。
航旅集团国际事业部总经理刘伟表示，以前大约只有1%-2%的中国游客选择居民岛，而现在这一比例接近20%。越来越多的游客选择转机前往马尔代夫，以获取更便宜的机票。据搜狐旅游查询，近一个月内，首都航空JD455计划执飞18趟中，16趟被取消，航班取消率达到88%。四川航空3U3923于12月10日至1月10日停飞成都至马累航班，虽然官方未正面回应，但该航班在12月至1月上旬均无执飞信息，近一个月航班取消率达到75%。尽管如此，航空公司仍在积极增加春节航班。东方航空目前每周有3班从上海浦东至马累的航班，春节前后将增至每日1班。航班管家提供的数据显示，2024年1月9日至12月21日，国内往返马尔代夫的航班量为1123趟，比疫情前多了343趟；但取消量也增加了216趟。
旅游产业的需求在增长，但旅游客群的购买力却在缩小，这种现象在业内被称为“理想很丰满，现实很骨感”。同业肖先生认为，尽管中国至马尔代夫的出境游正在有序恢复，各项数据看似增长，但细分市场的复苏速度并不乐观。刘伟也提到，他负责的马尔代夫旅行社业务在今年10月后订单量出现了断崖式下滑，比去年同期减少了大约50%。
马尔代夫在整个出境游市场一直是一个特殊的存在，其一岛一酒店的目的地形态造就了机票+酒店全套打包的业务模式，吸引了许多热衷于包机、切房的批发商。疫情后行业态势发生了变化，迫使他们重新考虑策略。2023年初，中国出境游重启，马尔代夫以最高礼仪水门迎接中国包机，这一新闻迅速成为热点。马代批发商因此加码投入，纷纷投入重金锁定包机资源，马代机+酒产品在各大旅游平台上出现。业内人士认为，马尔代夫今年的市场情况与疫情后国内旅游行业的竞争白热化、同质化有很大关系。尽管疫情前许多旅行社倒闭，但疫情后市场复苏的速度和质量并不如预期。
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希望本篇文章《马尔代夫旅游成本面临上涨趋势 中国游客对价格敏感度上升 (马尔代夫旅游多少钱一个人)》能对你有所帮助！
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本文概览：今年，中国游客对马尔代夫的热情似乎迎来了复苏，截至11月12日，马尔代夫接待的中国游客数量达到24.4万，占市场份额的14.1%，恢复至2019年水平的86%，中国再次成为马尔...