小米汽车自2023年3月底发布首款SU7以来，其市场表现引起了行业内外的广泛关注。以下是对小米SU7交付量及公司整体状况的详细分析：
交付量突破： 2023年，小米SU7全年交付量超过13万辆，提前完成了全年的目标。这一成绩对于小米这样的汽车行业新兵而言，无疑具有里程碑意义。
销售网络扩张： 小米汽车在全国范围内积极布局销售网络，已开业200家门店，覆盖58个城市，这显示了品牌对市场的快速响应和扩张能力。
研发投入与创新： 小米汽车在智驾、三电系统、智能底盘、智能座舱等方面持续投入超过130亿元，并获得了超过1000项专利授权，体现了小米对底层核心技术的重视和对创新的追求。
智驾技术的发展： 小米汽车的智驾里程已突破1亿公里，这标志着小米在智能驾驶领域取得了显著进展，并且即将开启端到端全场景智能驾驶的先锋测试。
VLM视觉语言大模型的接入： 小米智能驾驶正式接入VLM视觉语言大模型，这一技术的融合将进一步提升小米汽车的智能驾驶能力。
产能爬坡与交付目标调整： 随着产能的提升，小米汽车不断上调交付目标。从最初的7万辆，逐步提高到10万、12万，最终达到13万辆。这一调整反映了市场对小米SU7的高需求和公司的高效率。
财务状况改善： 小米集团第三季度财报显示，尽管智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元，但交付新车达39790辆，显示出亏损正在快速缩减。
亏损缩减对比： 从第二季度亏损18亿元，交付27307辆新车，到第三季度的亏损15亿元，交付39790辆新车，小米汽车的单车亏损从超6万元缩减至约3.8万元，这是一个积极的财务信号。
新产品规划： 除了SU7之外，小米汽车还计划发布SU7Ultra和YU7两款新车型。SU7Ultra量产版定位为可在城市通勤和赛道使用的高性能车型，将于2024年3月发布。而YU7则预计将于2024年6、7月正式上市。
股价与财务表现：
今年以来，小米股价累计涨幅接近120%，逼近历史高点，显示出市场对小米汽车业务前景的积极预期。第三季度财报显示，公司营业收入创历史新高，盈利稳健增长。
现金储备增长： 截至2023年9月30日，小米的现金储备为1516亿元，同比增长18.7%，为公司未来的发展提供了充足的资金保障。
小米汽车在交付量、销售网络、研发投入、智驾技术、财务状况等方面均表现出色，显示出其在新能源汽车领域的强大竞争力和发展潜力。
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